GF47.20-P-4003L Kraftstoffpumpe Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion 10.7.96

MOTOR  104.941 /942 /943 /944 /945 /991 /992 /994 /995
MOTOR  111.921 /942 /943 /944 /945 /946 /947 /952 /956 /957 /958 /960 /961 /970 /973 /974 /975 /982 /983
MOTOR  112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975
MOTOR  113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR  119.980 /981 /982 /985
MOTOR  120.982 /983
MOTOR  137.970
15.03.07 Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert
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Dargestellt Schraubenspindelpumpe
M3 Kraftstoffpumpe 		 
    P07.55-0200-71
  Kraftstoffpumpe Anordnung Typ 210 mit Motor 112, 113 GF47.20-P-4003-01F
    Typ 215, 220 GF47.20-P-4003-01M
    Typ 163 GF47.20-P-4003-01GH
    Typ 170 GF47.20-P-4003-01GS
    Typ 203, 209 GF47.20-P-4003-01P
    Typ 211 GF47.20-P-4003-01T
    Typ 230 GF47.20-P-4003-01R
  Kraftstoffpumpe Aufgabe Kraftstoff in ausreichender Menge und dem erforderlichen Druck dem Kraftstoff-Einspritzsystem zur Verfügung stellen.  
  Kraftstoffpumpe Aufbau Typ 129, 140, 170, 202, 208, 210, 215, 220, 230: Schraubenspindelpumpe am Rahmenboden angeordnet.
Typ 163, 203, 209, 211: zweistufige Strömungspumpe, die im Kraftstofffördermodul integriert ist.		  
  Kraftstoffpumpe Funktion Typ 129, 140, 170, 202, 208, 210, 215, 220, 230 mit Schraubenspindelpumpe am Rahmenboden. GF47.20-P-4003-02L